Hello From Nova Scotia – Menikmati Halifax 'Harbourwalk dan Pier 21-Canada's Immigration Museum

Tur Kota Halifax, yang dinarasikan oleh Allen Mackenzie, seorang Haligonian yang penuh gairah dalam rok, telah memberi saya gambaran besar tentang kota ini, dan kunjungan saya ke Museum Maritim Atlantik telah menambah pengetahuan saya tentang Halifax, khususnya koneksi ke Titanic dan Ledakan 1917. Masih merenungkan pentingnya sejarah kota ini, pusat populasi terbesar di Pantai Timur Kanada, saya duduk dekat dengan tepi laut untuk akhirnya makan siang dan memperkuat diri setelah pengenalan yang intens ke kota.

Pada hari yang cerah dan cukup hangat ini, saya duduk di teras luar ruangan Stayner's Wharf, salah satu restoran di Waterfront, yang terletak tepat di sebelah Terminal Feri Halifax – Dartmouth. Saya akhirnya bisa beristirahat, bersantai di bawah sinar matahari musim gugur dan bersiap-siap untuk makan siang saya. Aku memesan "Captain's Brunch", porsi daging salmon Atlantik seukuran pan-seared dengan satu telur goreng ringan, kentang kental dengan saus Hollandaise, disajikan dengan irisan tomat dan mentimun. Itu adalah makan siang yang sangat memuaskan, menghadap ke tepi laut Halifax, dengan pemandangan Theodore Too, tugboat acara TV yang terinspirasi dari Halifax yang terkenal.

Aku mengambil sekitar setengah jam sebelum aku bangun dan berjalan ke arah selatan di Harbourwalk, 3,9 km boardwalk Halifax yang membentang sepanjang jalan dari Casino Nova Scotia di utara ke Situs Bersejarah Nasional Pier 21 di selatan. Lebih dari 2,5 juta pengunjung berjalan di Harbourwalk setiap tahun. $ 31 juta diinvestasikan untuk membeli dan meremajakan properti dan memperbarui infrastruktur. Harbourwalk terdiri dari serangkaian taman umum, dermaga dan plaza semua dihubungkan oleh sistem boardwalk yang terutama kayu untuk mencerminkan karakter laut bersejarah tepi laut Halifax yang sekarang mudah diakses oleh publik. Orang-orang keluar dengan kekuatan penuh, menikmati cuaca yang menyenangkan. Beberapa komedian jalanan tampil di sebelah pantai, menarik perhatian banyak penonton.

Pelabuhan Halifax sebenarnya adalah salah satu pelabuhan alami terbaik di dunia karena menjorok hampir 20 km ke daratan ke Cekungan Bedford. Beberapa pulau terletak di pelabuhan. Yang paling dekat dengan pintu masuk pelabuhan adalah Pulau George yang telah ditetapkan sebagai Situs Bersejarah Nasional meskipun saat ini tidak dapat diakses oleh publik. Pulau ini telah lama memainkan peran penting dalam sistem pertahanan pelabuhan.

Pulau McNabs terletak lebih jauh di pelabuhan dan dapat diakses melalui feri dari Passage Timur atau melalui perahu charter dari Cable Wharf. Pulau ini telah lenyap di masa lalu meskipun rumah-rumah pekarangan sekarang ditinggalkan. Mercusuar, benteng yang rusak dan baterai serta pantai pasir dapat ditemukan di Pulau McNabs. Satu pulau lagi, Pulau Lawlor, terletak dekat dengan daratan. Tidak pernah ada instalasi militer dan hari ini adalah kawasan alam yang dilindungi.

Pelabuhan Halifax juga memiliki salib deportasi, mengingatkan pada lintas deportasi yang terkenal di Grand Pré, situs deportasi asli dari Pengusiran Acadian. Dan menjadi pelabuhan utama Kanada di pantai timur, selalu memiliki peran militer yang strategis dan bahkan saat ini memiliki instalasi militer utama.

Ketika saya berjalan di sepanjang Harbourwalk, saya melihat banyak kapal yang lewat dan keluar dari lorong sempit, tetapi yang paling menarik adalah kapal selam militer, dengan semua pelaut berdiri di dek, sering melambaikan tangan ke penonton yang terpesona di darat. Aku bertanya-tanya kapan para pelaut akan menghilang di bawah dek, tetapi aku kehilangan pandangan saat aku berjalan ke arah selatan menuju bangunan dermaga.

Halifax adalah pusat transportasi laut sejati karena diberkati dengan salah satu pelabuhan alami terdalam dan terbesar di dunia. Perairan pelabuhan tetap bebas es dan mengalami pasang surut minimal dan pelabuhan umumnya adalah pelabuhan masuk pertama dan terakhir ke Amerika Utara dari Eropa, Mediterania, dan Terusan Suez. Ini juga merupakan pusat kapal pesiar utama: pada tahun 2005 108 kapal pesiar dengan lebih dari 188.000 pengunjung berlabuh di Halifax, menyebabkan infus ekonomi besar bagi kota.

Sejalan dengan tema transportasi laut, sebuah monumen untuk penduduk Halifax yang terkenal terletak tepat di sebelah selatan gerbang masuk ke daerah Pelabuhan Halifax: Samuel Cunard (1787 hingga 1865), putra asli dari Halifax, selamanya diperingati dalam patung perunggu yang menonjol memimpin Port of Halifax. Cunard menjadi raja pengiriman Nova Scotia, yang Jalur Cunard Steamship-nya akan menjalankan banyak kapal laut transatlantik yang terkenal pada tahun 1800-an. Pesaing utamanya adalah White Star Line, yang kapal laut naasnya Titanic tenggelam 750 km di lepas pantai Nova Scotia pada tahun 1912. Setelah bencana ini, Cunard mendominasi pengiriman penumpang transatlantik dan perusahaannya menjadi salah satu perusahaan terpenting di dunia. dunia. Kekayaan Cunard line mulai menurun pada 1950-an ketika perjalanan udara menjadi populer, tetapi selama beberapa tahun terakhir telah mengalami kebangkitan besar dengan Queen Mary 2 yang terkenal di dunia, kapal laut pertama yang dibangun dalam 30 tahun, dan penumpang terbesar liner yang pernah dibuat. Pada tahun 1998 Cunard diambil alih oleh Carnival Corporation, tetapi nama Cunard masih bisa dilihat di sisi Queen Mary 2.

Saya beruntung, karena ketika saya berjalan lebih dekat ke bangunan dermaga di daerah Pelabuhan Halifax, saya melihat bahwa Queen Mary 2 memang di kota. Sebuah kapal yang mengesankan, tampaknya sekitar 8 hingga 10 lantai dan menara di atas bangunan pelabuhan. Di sini, dengan Queen Mary 2 sebagai latar belakang, saya telah mencapai tujuan saya berikutnya: Pier 21, museum imigrasi Kanada.

Setelah tiba, saya terhubung dengan Stefani Angelopoulos, Manajer Komunikasi untuk museum yang sangat baik memberi saya tur yang dipersonalisasi melalui fasilitas unik ini. Pier 21 adalah Kanada yang setara dengan Ellis Island: lebih dari satu juta imigran datang melalui pintu-pintunya antara tahun 1928 dan 1971. Sampai pembukaannya pada akhir 1990-an, gedung itu kosong seperti gudang dan akhirnya berubah menjadi museum pada tahun 1999 dan ditetapkan sebagai Situs Bersejarah Nasional. Itu juga titik embarkasi bagi sekitar 500.000 tentara yang diangkut dari sini untuk bertempur di Perang Dunia Kedua. Kepentingan strategis Halifax dalam menghubungkan Kanada dengan Eropa menjadi jelas sekali lagi.

Stefani memberi tahu saya bahwa antara tahun 1942 dan 1948, lebih dari 48.000 Pengantin Perang datang ke Kanada dari Inggris dan negara-negara lain di Eropa dan mereka membawa 22.000 anak bersama mereka. Mereka telah jatuh cinta dengan tentara Kanada dan siap memulai kehidupan baru mereka di Kanada. Sebagian besar tiba pada tahun 1946, 60 tahun yang lalu, dan membuat hubungan pertama mereka dengan tanah air baru mereka di sini, di Halifax, di Pier 21. Banyak yang kemudian naik kereta api dari sini untuk memulai kehidupan baru mereka di bagian lain negara itu.

Saya belajar bahwa untuk memperingati ulang tahun ke-60, Via Rail datang dengan acara khusus untuk merayakan kesempatan ini: Kereta Pengantin Perang 2006 yang dijadwalkan untuk membawa ratusan Prajurit Perang Kanada kembali ke Pier 21 di mana kehidupan mereka di Kanada dimulai. Pada tanggal 6 November kereta akan berangkat di Montreal dan tiba pada 7 November di Halifax di mana akan ada peluang besar untuk perayaan dan mengenang ratusan War Brides. Stefani berkomentar bahwa Pier 21 terkait dengan begitu banyak kisah manusia yang bergerak yang terkadang sulit untuk tetap diperhatikan.

Kami memulai tur kami di Pusat Penelitian di lantai bawah yang memiliki koleksi foto lebih dari 90% dari kapal yang mengangkut imigran ke Halifax dari 1928 hingga 1971. Gambar dan foto surat kabar menceritakan beragam kisah imigran, sebagian besar dari Eropa Barat dan Mediterania daerah. Banyak gambar juga berhubungan dengan hampir setengah juta pasukan Kanada yang berangkat dari Pier 21 di Halifax untuk bergabung dengan upaya perang di Eropa selama Perang Dunia Kedua.

Pusat Penelitian juga menyediakan referensi publik untuk semua lautan

catatan imigrasi dari 1925 hingga 1935 dan banyak orang Kanada secara khusus

datang ke Pier 21 untuk meneliti kedatangan orang tua atau kakek-nenek mereka

rekaman di Kanada. Empat terminal komputer menyediakan akses ke situs web, ke basis data cerita, database kapal dan sumber daya elektronik lainnya yang terkait dengan imigrasi. Rekaman mikrofilm berisi tanggapan terhadap 28 pertanyaan yang harus dijawab calon imigran sebelum diizinkan masuk ke Kanada. Mikrofilm ini adalah beberapa catatan paling populer di Pusat Penelitian.

Meskipun saya tidak memiliki hubungan pribadi dengan Pier 21, yang datang sendiri di Toronto tanpa keluarga pada tahun 1986, Carrie-Ann Smith, Manajer Penelitian Pier 21, memberi saya salinan seluruh bab tentang imigrasi Jerman dan Austria, yang diambil dari Encyclopedia of Canada's People's, diedit oleh Paul R. Magocsi, dan diterbitkan pada tahun 1999 oleh University of Toronto Press. Saya menemukan bahwa sekitar 31.000 imigran Austria datang melalui Pier 21 dari tahun 1928 hingga 1971, dibandingkan dengan 1.152.400 imigran dari Inggris dan 527.000 imigran dari Amerika Serikat. Selain 48.000 Pengantin Perang dan anak-anak mereka, banyak pengungsi dan orang-orang terlantar juga datang ke Kanada selama tahun-tahun ini, termasuk sekitar 69.700 imigran Yahudi, banyak di antaranya menjadi korban Holocaust. Selain itu, Kanada juga menerima sekitar 3.000 Anak-anak Evacuee dari Inggris yang dievakuasi selama Perang Dunia II karena serangan bom berat dan ancaman ancaman invasi. Lebih dari 250.000 anak-anak seharusnya dievakuasi, tetapi salah satu kapal yang mengangkut anak-anak tenggelam oleh kapal musuh sehingga programnya dipotong pendek.

Kategori lain imigran adalah Anak-anak di Rumah: lebih dari 100.000 orang meninggalkan Inggris Raya antara akhir 1860-an dan pertengahan 1930-an karena kemiskinan ekstrim di negara asal mereka. Anak-anak ini biasanya dipekerjakan baik sebagai pembantu rumah tangga atau buruh tani, dan praktek itu sudah berkurang ketika Pier 21 dibuka pada tahun 1928. Cerita yang mewakili hampir setengah juta veteran Perang Dunia II yang memulai dinas militer di Eropa dari Pier 21 selama Dunia Kedua Perang, bisa juga ditemukan di sini. Kisah-kisah manusia dari begitu banyak jenis orang memberikan wawasan yang menarik ke salah satu masa paling bergolak dari sejarah manusia dan peran Kanada di dalamnya.

Pier 21 adalah salah satu museum paling unik di Kanada, kesaksian akan peran kunci yang dimainkan imigrasi dan terus dimainkan di negara ini. Anda memasuki museum dan tiba di aula pameran yang besar, Kenneth C. Rowe Heritage Hall, area multi-tujuan yang juga dapat disewa untuk acara pribadi yang menampung hingga 600 tamu. Naik lift Anda tiba di area pameran utama yang menampilkan berbagai pameran yang menggambarkan pengalaman imigrasi. Ruang Pameran Rudolph Peter Batty memungkinkan Anda untuk menelusuri kembali langkah-langkah seorang imigran yang baru saja tiba di Pelabuhan Halifax, lengkap dengan bangku kayu yang menunggu dan meja petugas imigrasi. The Wall of Ships menampilkan gambar dari banyak liners laut yang digunakan untuk mengangkut ribuan imigran ke negara asal baru mereka. Replika mobil Kereta Api Nasional Kanada memunculkan kenangan perjalanan kereta api yang begitu banyak imigran melintasi Kanada ke rumah baru mereka di berbagai bagian negara.

Enam bilik video menyediakan akses ke klip video yang menampilkan kisah imigran dari berbagai tempat. Sebagai seorang imigran Kanada dari Austria, saya duduk di bilik video pertama di mana kesaksian video Austria diputar dan saya melihat kisah seorang imigran Austria, seorang pria yang datang untuk membuat hidupnya di Kanada pada 1950-an. Emosi dan rasa terima kasihnya ke negara barunya terlihat jelas.

Teater In-Transit Andrea dan Charles Bronfman di ujung ruang pameran menampilkan presentasi proyeksi virtual 24 menit yang menggambarkan kisah-kisah emosional dari mereka yang melewati aula bersejarah ini. Stefani menunjukkan bahwa pemandu relawan yang mengawasi presentasi adalah orang yang sangat istimewa: Robert Vandekieft adalah individu berusia 89 tahun yang menjadi sukarelawan di Pier 21 tiga hari seminggu. Tapi Robert tidak hanya memberikan waktu pribadinya ke museum unik ini, ia benar-benar datang melalui pintu Pier 21 sebagai imigran dirinya pada tahun 1954 untuk memulai kehidupan barunya di Kanada.

Robert aslinya berasal dari Haarlem, sebuah kota di utara Belanda dan memutuskan untuk membuat kehidupan barunya di Kanada. Tiga bulan setelah kedatangannya pada tahun 1954, istri dan anak-anaknya mengikuti. Robert sayang ingat kisah kedatangan keluarganya: ia telah membeli boneka beruang untuk putranya yang lebih tua dan pada saat tiba melemparkannya ke tingkat atas kapal tempat bocah itu berhasil menangkapnya. Dia juga membeli beberapa plastercene untuk putranya yang lebih muda sebagai hadiah yang dia lempar ke arah adiknya.

Sayangnya lemparannya mati dan plastercene jatuh ke dalam air, tetapi berkat kebaikan para pekerja pelabuhan Halifax, mereka memancingnya keluar dari air dan membawanya kembali ke Robert sehingga ia akan dapat memberikan putranya yang lebih muda. hadiah selamat datang yang tepat.

Robert awalnya bepergian ke Winnipeg di mana ia dipekerjakan sebagai tukang bulu, pendudukan aslinya. Tetapi dia tidak begitu menyukai pekerjaannya di sana, jadi setelah beberapa minggu dia kembali ke Nova Scotia di mana dia ditawari pekerjaan di sebuah peternakan. Setelah kedatangan keluarganya, Robert mengetahui bahwa istrinya sama sekali tidak tertarik pada pertanian sehingga dia mencari pekerjaan lain. Dia mulai bekerja untuk Kanada Packers di gudang dan secara teratur akan mengangkat sisi daging sapi dengan berat hingga £ 62.

Setelah 8 bulan, ia melamar pekerjaan sebagai tangan panggung dengan CBC (Canadian Broadcasting Corporation), kemudian ia naik pangkat menjadi kepala awak dan kemudian menjadi pengawas departemen desain. Ketika kariernya berkembang, Robert Vandekieft menjadi produser dan sutradara di CBC dan karirnya berakhir dengan peran senior di televisi pendidikan. Salah satu pertunjukan terakhir Robert sebelum pensiun adalah seri 5 bagian dari Mi'kmaq First Nations People yang difilmkan dalam bahasa asli mereka. Apa kisah sukses Kanada!

Jelas pria ini pada usia hampir 90 tahun dapat melihat kembali kehidupan yang panjang dan menarik di mana dia telah menghabiskan 52 tahun di Kanada. Saya bertanya kepada Robert apa yang dia pikirkan tentang Kanada dan wajahnya berseri-seri dengan senyum lebar: "Saya suka negara ini!"

Robert telah dihormati sebagai "Maritimer of the Week" dan dia tersenyum ketika dia mengatakan bahwa cucunya menominasikannya. Dia suka menjadi sukarelawan untuk Pier 21 dan telah melakukannya selama hampir lima tahun sekarang.

Meskipun kunjungan saya di Pier 21 dipotong pendek karena jadwal saya yang ketat (saya masih perlu melihat Dartmouth pada sore terakhir saya di Nova Scotia), saya tersentuh oleh semua kisah manusia Pier 21, yang diwakili pertama dan terutama oleh kesaksian hidup Robert Vandekieft, yang, seperti ribuan orang lainnya, mengubah kedatangannya di Pier 21 menjadi langkah pertama kehidupan yang panjang dan sukses di Kanada.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *